Welkom
Hey,

Welkom op mijn weblog!
Hier kan je lezen over mij, mijn werk en mijn hobby’s!

Laat je wel ff een berichtje achter wat je ervan vindt?

Groetjes Marco

Vrijdag (2-9) had ik ‘s ochtends nog school.
Ik mocht ten eerste ipv van om 8:15, om 10:20 beginnen, maar dat ging wel ten koste dat ik om 12:00 klaar was.
‘s Middags lekker met moeders weggeweest naar de Wereldhavendagen in Rotterdam en daar lekker rondgewandeld en daarna nog even gewinkeld in het centrum van Rotterdam.
Rond 20:00 was ik weer thuis en daar me spullen gepakt en weer vertrokken richting Schiedam, waar ik zou meehelpen met een muziekfestival van ROOD Schiedam.
Ik kwam na wat zoeken rond 21:45 aan op het festivalterrein en ik kreeg meteen een blikje bier in me hand gedouwd.
Het was echt supergezellig en toen gingen de eerste mensen langzaam hun slaapzak uitrollen om maar eens te gaan slapen, want er waren een aantal mensen die ‘s nachts de wacht moesten houden bij het podium, dus waren er 2 groepjes en ik bood aan om in de 2e groep mee te helpen met de bewaking.
Toen rinkelde opeens mijn telefoon…. want er zouden nog 2 mensen komen om 21:30… het was toen ze belden inmiddels 23:30.
Dus ik op zoek naar Rianne en Johan, maar die hadden de nare eigenschap dat ze me belden en zeiden dat ze daar en daar stonden en dan langzaam doorliepen, dus liep ik ze elke keer echt op het nippertje mis…
Uiteindelijk had ik ze gevonden en zijn we naar het festival-terrein teruggekeerd, waar ik na nog een blowtje gerookt te hebben, lekker me slaapzakkie indook voor een slaapje van krap 2,5 uur…

Donderdag (1-9) was de laatste keer dat wij met het opleidingsschip meegingen als soort van introductie.
Het groepje war ik in zat begon weer met dekdienst en hebben geleerd hoe je een schip aan de bolders (doe grote zwarte knoppen met witte bovenkant op de kade) op een goede manier vastlegt.
Dat was opzich niet zo moeilijk, alleen gooide ik het touw 3x mis.
Verder ging het goed.
Daarna hadden we weer als vanouds koffiepauze en daarna mocht ik weer brugdienst vervullen.
In de tijd dat ik brugdienst had, heb ik geleerd om vanaf de brug een schip goed naar de kade te varen en zorgen dat het schip niet afdreef door de wind.
Rond 12:00 waren we op het hoofdgebouw in de Lloydstraat.

‘s Middags hadden we weer ADNR-les en dat was niet al te moeilijk en rond 15:30 konden we weer naar huis.

Woensdag (31-8) mocht ik ‘s ochtends weer op het opleidingsschip beginnen en hebben we weer een tochtje gemaakt en hebben we geoefend met een calamiteit nabootsen.
We moesten doen alsof er brand was en omdat de ”brand” niet te blussen was, moesten we de reddingsboot buitenboord draaien en laten zakken en ons in veiligheid brengen door van het schip weg te roeien.
Daarna hebben we weer koffiepauze gehad en daarna mocht onze groep weer op de brug aan de slag en hebben we nog een stukje rondgevaren en hebben we in de Waalhaven nog geleerd hoe je een schip moet ankeren.

‘s Middags hadden op we op locatie Waalhaven (Soerweg) eerst een stukje theorie over brand en brandbestrijding.
Daarna moesten we branden gaan blussen op een simulatie van een chemietanker.
Daardoor moesten we brandwerende pakken aan en die waren nogal dik, dus binnen de kortste keren stond iedereen weg te zweten, want het was in de volle zon ook tegen de 30 graden aan en we stonden in de volle zon en we moesten verplicht leren handschoenen aan en een helm op hebben.
Na de simulatie op de tanker moesten we in een container een brand blussen met een schuimpoeder blusser en met een co2-blussen en dat waren echt spectaculaire acties!
Rond 15:00 waren we klaar en konden we weer naar huis.
Daarna ben ik met 2 klasgenoten nog wat gaan rondstruinen op Zuidplein en hebben we nog lekker aan de koffie gezeten en daarna zijn we naar huis gegaan.

Dinsdag heb ik op het opleidingsschip van onze school gevaren en ik kan 1 ding zeggen:
Dat was echt supergaaf!!
We moesten om 8:30 verzamelen bij het Boerengat (vlakbij Rotterdam Oostplein) en rond 9:00 voeren we uit naar de Nieuwe Maas.
Onze groep was in 2-en gedeeld en de 1e groep had brugdienst en het groepje waar ik bij zat, kreeg eerst de dekdienst.
In de tijd dat onze groep dekdienst had, kregen we een rondleiding op het schip en kregen we te zien waar de blusmiddelen lagen, voor als er een calamiteit mocht uitbreken
Rond 10:15 was er een koffiepauze en rond 10:30 ging de brugdienst onze dekdienst overnemen.
Dus toen mocht onze groep op de brug dienst doen.

We kregen eerst een korte uitleg van wat voor apparatuur er allemaal aanwezig was in de stuurhut.
Daarna mocht iedereen mocht een stukje aan het roer staan en het schip besturen.
Het roer wordt niet meer bediend met een groot stuurwiel, maar met een klein pookje wat men met het paneeltje er omheen een piloot noemt.
Een heel mooi systeem en in de meeste gevallen wil ie wel luisteren, maar daar later in een andere log meer over.
Ik mocht het roer bij Botlek overnemen en mocht gelijk gaan manouvreren met het schip, want we gingen richtting zee en we moesten weer terug richting de Waalhaven.
Na het oproepen van de verkeerscentrale, konden we over bakboord de draai gaan maken en konden we teruggaan naar de Waalhaven.
Bij de Eemhaven gaf ik het stokje weer over en ging de volgende de boot besturen.
Nadat we rond 12:00 in de Waalhaven aankwamen, eerst lekker gepauzeerd en daarna ADNR-les gehad. (ADNR heeft met gevaarlijke stoffen te maken)
Rond 14:00 vond onze docent (dhr. van Lopik) het tijd voor een bakkie koffie en hielden we 30 minuten koffiepauze en rond 14:30 weer terug naar ‘t lokaal en om 15:05 waren we klaar met de les en konden we naar huis.

Vandaag was het dan zo ver!
Ik mocht weer naar school!
Ik begon vanochtend al met het feit dat ik mij verslapen had en ik daardoor wat later was, want ik zou om 8:50 de interCity nemen naar Rotterdam Centraal, maar aangezien ik om 9:05 pas me warme bedje uitrolde, was ik dus een beetje te laat…
Uiteindelijk zat ik om 9:50 in de InterCity naar Rotterdam, waar ik rond 10:15 aankwam en toen met tram 8 naar het nieuwe gebouw gegaan,
Maar aangezien ik wat later was, was mijn nieuwe mentor al met de klas naar het lokaal gegaan en werd dat dus zoeken voor mij.
Maar aangezien ik het gebouw pas voor de 1e keer zag, ben ik maar ergens een kantoor binnengelopen en heb de situatie uitgelegd en mij werd meteen hulp aangeboden bij het zoeken en na 2 etages afgezocht te hebben, kwamen we eindelijk het lokaal tegen waar mijn klas zat.
Toen nog een introductie gehad en wat uitgelegd over wat waar zit in het gebouw.
Daarna lekker pauze gehouden en daarna de roosters van deze week gekregen en hebben we onze map gekregen voor onze cursus Calamiteitenbestrijding/Brandbestrijding en ADNR (gevaarlijke stoffen)
Deze 2 cursussen doe ik vanaf morgen tot vrijdag en volgende week maak ik me afsluitende examen en dan heb ik dat alweer achter de rug.

Maandag is het zover…
Dan mag ik na een jaar van onderbreking weer naar school terug om verder te gaan leren.
Ik ga dan in Rotterdam naar school om te gaan leren voor stuurman/schipper.
Dat betekent dat ik 8 weken aan boord van een schip in opleiding ben en dan na 8 weken 1 week naar school ben voor toetsen en nakijken van mijn gemaakte werk.
Als ik na 1 jaar mijn deeltoets haal, mag ik me (inter)nationaal matroos noemen en als ik het 2e jaar ook mijn deeltoets haal, mag ik me (inter)nationaal stuurman/schipper noemen en dan heb ik nog een half jaar, waarin ik mijn radarcertificaat moet halen, mijn marifoon-diploma en mijn ADNR diploma (dat heeft te maken met gevaarlijke stoffen vervoeren)
Daarna moet ik nog 1,5 jaar vaaruren maken en dan mag ik na 4 jaar voor mezelf gaan varen.

Zaterdag en zondag ben ik naar Sail geweest en heb ik mijn ogen uitgekeken met al die mooie schepen.

Zaterdag was ik samen met Merel (Railsgirl) die ik ken van Opeenshadikhet.
We hebben samen veel schepen bekeken en ook flink wat trappen gelopen bij de Rotterdam (Amfibetisch Marineschip van de Koninklijke Marine)

Rond 19:15 heb ik Merel weer naar de trein gebracht en ben ik even met de tram naar IJburg geweest.
Daar even rondgekeken en snel weer de tram terug genomen naar het Sail terrein.
Nog lekker rondgelopen en daarna nog van het vuurwerk genoten en rond 23:00 de trein terug gepakt, maar door een bovenleidingbreuk eerder op de avond was er minder treinverkeer mogelijk tussen Schiphol en Leiden. daardoor was ik wat later terug en heb ik nog lekker aan me pc gezeten.

Zondag ben ook nog naar Amsterdam geweest en heb ik nog wat rondgelopen op het Sail-terrein.
Verder niet zoveel meer beleefd.

Woensdag ben ik met Merlijn naar Amsterdam geweest en daar heb ik het nodige beleefd aan dingen bij het spoor.
Ik heb voor Opeenshadikhet ook een gastverhaal geschreven en dat kan je http://www.opeenshadikhet.nl/weblog/pivot/entry.php?id=247

De site zelf is te vinden via www.opeenshadikhet.nl

Ik zal zo snel mogelijk wat schrijven over Sail 2005.

Zaterdag heb ik weer aan de IJmuiderlijn gewerkt en hebben we station Casembrootstraat weer een stuk onkruid-vrij gemaakt.

We hebben ook met de groep nagepraat over het negatieve besluit van ProRail zodat wij er geen treinen mogen laten rijden tijdens Sail.
Dit werd 1 dag van te voren bekend gemaakt dat we er niet mochten rijden.
Doordat we er niet met een trein staan, hebben we woensdag de 17e een kraam op het perron van station Casembrootstraat met promotie-materiaal om ons te presenteren.